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宣威市水泥排水沟内较上周同期涨9元

发布时间:2024-04-15 17:37:14发布用户:65HP132019348

 

加强劳保用品管理,按国家劳动保规定,现场作业人员一律发放相应的劳动用品。(上接第2页)处理,确保安全;时,即可开始运用。运用中,特别是早期运用,必须按养护段的范围,成立巡渠队,分段包干,昼夜巡查,并做好抢险准备。在放水前后均应检查衬砌混凝土是否有剥落或裂缝;伸缩缝是否完好;缝下有无淘刷;基础有无沉陷、冻胀和隐患;渠槽内有无堆积物;有无冲刷、淤积等。放水期间应检查:水流是否平顺、均匀、有无壅水现象;渠槽两岸有无重大变形(如塌岸、裂缝等)情况;填方外坡是否有渗水、等现象,冬季放水是否有冰凌拥阻现象。对检查发现的严重病害或险工,应及时寻找原因和组织人力进行修补。对于安全输水影响不大的问题,可在每年季节性整修中进行,并详细记载整修处理过程的情况。渠道两岸坡顶平台的截水沟或排水沟、纳水口等防洪设施,应修好并保持!畅通,以免暴雨时地面径流灌入或淘空衬砌基础而造成。混凝土衬砌板和伸缩缝的裂缝是衬砌渠道渗漏的主要通道,也是造成衬砌板的主要原因之一。故对伸缩缝和裂缝的维修养护和处理更要认真对待。每年利用渠道停水间隙对渠道进行全面检查和整修。工程用水泥u型排水槽工程用水泥U型排水槽是一种常见的排水设施,可广泛应用于各种建筑、道路等场所的排水工作中。这种排水槽由水泥等材料制成,外形呈U型,光滑,可有效地排除雨宣威市水泥U型槽水、污水等。宣威市、、在底板浇筑段四周侧立钢模并用钢管扣件连成整体,外用木桩斜撑固定,内加临时支撑,模板上测量划定底板面标高并作出明显标志。模板架立质量应符合规范要求并在浇筑前经监理工程检测合格后浇砼。砼在拌和站拌成后用自卸拖拉机运至浇筑仓直接倒入仓内。砼平层浇筑在人工平仓后用式振动器振捣密实。砂垫层回填:基槽验收及断面补填土后,按设计断面用回填5cm砂垫层,回填时应摊铺均匀,并用小板夯拍打密实即可。u型槽安装:槽底砂垫层铺筑完成后,即着手进行u型槽安装。u型槽采用厂家加工定做,按设计图纸要求的尺宣威市水泥排水沟内较上周同期涨9元,再忙也要照顾好你的脸雨进行加工,槽壁厚度4cm,按2m一节进行加工。惕!已有多名员因宣威市水泥排水沟内较上周同期涨9元办公被分安装时,采用人力打运轻拿轻放,防止碰坏棱角。u型槽座放在砂垫层上,要注意槽底高程符合设计高程使之符合设计要求。u型槽接缝,采用1:2水泥砂浆勾缝。u型槽顶压顶砼:每个作业段(50米)u槽安装完后,即可进行压顶砼浇筑。压顶砼标|号为c20。砼采用拌和站统一拌制后,由机动翻斗车转运到现场,再由人工进行浇筑。由于砼浇筑层厚较溥为l0cm,采用人工用铁抹子钢筋撬插捣的方式浇筑,使之符合设计尺寸要求。惠州。回填沟槽覆土应在管道隐蔽工程验收合格行回填土前,应将沟槽内软泥、木料等杂物清理干净,回填时,不得回填淤泥、腐殖土、浮土及有机物。回填土!中不应含有石块、砖头、冻土块及其它杂体。回填土过程中,槽内应无积:水,不得带水回填。如果雨季施工排水困难时,应采取随下管随回填的措施,为防止漂管,应先回填到管顶以上1倍管径以上的高度。沟槽回填,应先从管线:、检查井等构筑物两侧同时对称回填,应确保管线及构筑物不产生位移。沟槽回填从管底基础至管顶以上0.7m范围内,应用人工、回填、夯实,严禁用机械推土回填。回填先从管底与基础结合部位开始,沿管腔两侧同时对称分层回填并夯实,每层回填高度宜为0.15~0.2m,管顶以下应用合格的土回填,管顶以上0.5m范围内五届宣威市水泥排水沟内较上周同期涨9元设计比赛美满落幕,宜填砂土或合格的粘土,回填土密实度应符合设计要求,无设计要求时不应小于90%。u型槽排水沟施工方案U型排水沟施工方案主要分为六个步骤:开挖基槽、浇筑基槽混凝土底、基铺设排水沟(集水井)每台班搅拌首盘混合料时,适量增加水泥及相应的水与砂,并适当延长搅拌时间。混合料必须搅拌均匀直观颜色一致。搅拌时间(投料完毕至出料)应不少于40s,其防渗效果好并随时检查坍落度。结束语预制U型槽作为一种输水渠道的衬砌材料,减少了输水过程中的水量损失,从而节约了有限的水量,另外由于它可集中生产,工艺简单,质量容易保证,减少了采用一般输水渠道衬砌材料中施工队“偷工减料”问题;由于U型槽的生产为流水式生产,加上一般厚度均较xuanweishi薄的特点决定了其造价低;由于它整体与地面的面积大因此对地基的适应性强,地质差的地方照样可以用;它适用于中小型输水渠道,U型槽不受水位、土质、地形、气候的影响,如与灌区改造、渠道该线等情况时,非常便于拆迁|,易地再用,具有较好的适应性和灵活性,应用市场广阔,可广泛应用于山区,坝区蓄水、提。水灌溉工程,因此在当前灌溉、排涝、抗旱等工程渠道防渗衬砌和排水系统中可大力预制U型槽的运用。


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、砼在冬季低温施工前应先做好防冻保准备工作,有关的防冻材料,必须事先准备齐全,施工期间!要每天关心天气预报,防水等级为二级。防水设计采用止水带、遇水止水条,防水卷材的复合防水形式。止水带的接缝宜为一处,设在边墙较高位置,接头宜采用热压焊。防水卷材采用合成高分子冷自粘防水卷材,合成高分子防水卷材厚度不小于,其中合成高分子片材厚度宜~。防水卷材在阴阳角处做成圆弧或45度(135度)折角,在转角处、阴阳角等特殊部位,增贴1层相同的防水。卷材,宽度不小于500mm。底板卷材防水卷材防水层铺设完毕后,卷材的隔离xuanweishishuinipaishuigou膜,立即浇筑2cm厚水泥砂浆保护层。U型槽和PE及混凝土管道施工方案施工方案节U型槽施工方案U形槽的制作采用现场制作现场安装,施工流程为平整场地→测量定位→打松木桩→安装方木→支模板→铺设防漏布→加固导流槽→铺设钢筋砼预制管。制作设备:混凝土搅拌机械采用JZC350锥式搅拌机,生料用ZL10型装载机上料,熟料采用拖拉机(稍远处)或手推车(近处)运输至浇筑地点,小型式振捣棒振捣模板采用厂加工成型的装配式钢模,严格按照设计图纸所规定的尺寸进行配置,使用前必须检查钢模的结构尺寸、表面平整度以及光滑度,已变形的模板不得继续使用。构件制作:本合同项目U型槽规格为D60型。拟采用整块预制,安装对接成型的。制作场地:制作预制砼的场地需平整,用砼硬化坚实,并在外围设置必要的排水沟,保证制作构件不因砼浇筑和振捣引沉陷变形。制作工艺:备砂石料——安装模板——绑扎钢筋——砼浇筑——拆模养护混凝土按照试验室提供的配合比,现场采用过磅称重,严格好砼拌合质量,振捣密实。砼浇筑完毕后,除监理人另有指示外,在砼达到规定强度行模板,其砼强度不应低于设计强度的50%。预制构件必须定期洒水养护,常温下养护14天即可。预制砼构件的制作偏差:预制U型槽的尺寸应符合施工图纸要求,其长度误差。不得大于5mm,厚度误差不得大于3mm。U型槽预制块不应出现连续裂缝、边角破损、块体孔隙过大等现象。预制块的形状、平面尺寸和厚度等应符合设计要求。U型槽安装首先根据设计单位提供的测量成果进行施工放线,然行土方的开挖和回填,回填到堤顶高程后再用挖掘机进行基槽的开挖,挖掘机开挖时预留一定的保护层,{后精确放线},人工修整成型。U型槽运输:U〈型槽的运输主要采用人工配合机械装卸〉,拖拉机运输至已开挖好的施工渠段,轻装轻下。由于U形槽由曲面组成,构件较薄,装卸、运输过程中构件受力不均匀,容易造成构件的断裂和损坏,因此在搬运工程中要特别注意,尽可能减少损耗。市场。制定安全考核奖罚制度,安全考核与班组、个人经济责任制挂钩,做到分工明确,职责分明,实行安全否决权。第三节安全生产技术措施认真执行安全技术措施和反事故技术措施,进入施工现场必须。戴安全帽及其他劳动用品,及时发放和正确使用劳动保护用品。从项目经理到各施工队的主要工作人员挂牌施工,在主要施!工场地,工地各主要入口设明显标牌布设工程告示牌、工作批示牌、安全标志牌等各类告示牌,使得施工内容一目了然,合理有序。吊车下管时,作业班班长应与司机一踏勘现场shuinipaishuigou,根据沟深、土质等定出吊车距沟边的距离、管材堆放位臵等。吊车往返线路事先予以平整、清除障碍。一般情况下多采用汽车吊下管。吊车下管时应有专人指挥,指挥人员应熟悉机械吊装,安全操作规程与指挥信号。吊前,应配备专人实行临时交通管制。吊车不能在加空输电线路下作业,于架空线一侧作业时,重臂、钢绳和管子与线路的xuanwe垂直及水平安全距离应符合施工规范要求。操作人员要精力集中,以防基坑浸水;若发现水位涨高,立即抽水。PE管埋设下管安装铺管时,应根据设计要求|,对管材及管套类型、规格和数量进行验证,并按要求进行外观检查。下管可用人工或重机进行。公称直径以下的管材宜采用人工下管,人工下管时xuanweishishuinipaishuigou,可用非金属绳索系住管身两端,保持管身平衡均匀溜放至沟槽内,严禁将管材由沟槽边翻滚入槽内。公称直径≥500mm的管材宜用重机下管,重机下管时shuini,应用非金属索扣系住,严禁串心吊装。管材长短的调整,可用电锯切、割,但端面应垂直平整,不应有损坏。管道连接管道连接一般采用刚性连接,刚性连接可保证接头的密封性能,防止根系进入接头管道系统的密封性。常用连接有承插连接、热收缩套连接和电热熔带连接等,管道与其它材质的管道连接时采用检查井或专用接头连接。安装。现场电源线一律按规定架空,装置固定的配电盘,随时对漏电及杂散电源进行监测,所有设备配置触电保护器,加工机械配制必要的保护装置。U型槽钢筋在工地钢筋加工车间集中制作,现场绑扎成型,模板采用组合钢木模板。U型槽边墙高度大于3米的槽体混凝土分两次浇筑:次浇筑底板及下梗肋以上200mm的部分;第二次浇筑边墙。水平施工缝结合面采用遇水橡胶条,以确保框架整体防水性能。混凝土使用商品混凝土,汽车泵浇筑。混凝土摊铺本工程混凝土运输采用自卸汽车送料,由现场调度员:指挥车辆卸料至指定地点;不得碰撞模板、传力杆支架及先筑板边角,车辆就位应准确,以减少人工摊铺工作量。混凝土卸入模板后,接着就是用铁锹将混合料均匀地铺在模板内。摊铺时,先边角后中间且边角处必须采用扣锹的方式,以防止振捣后使较细的混合料贴边,出现蜂窝麻面;其次要好虚铺厚度,一般可高出设计厚度10~15%左右,以保证振捣沉降后,刚好达到设计厚度,禁止抛掷和耧耙以免混合料产生离析现象。摊铺过程中对于模板上的拉杆孔用6×6cm油毡片贴补。施员不得在摊铺过程中随意走动,发现混凝土拌合物中有杂质或者异物要及时清出。每班结束或因故停工设置的堵仓板以免将泥|土、杂物等带入混凝土拌合物中,必须与分仓接缝的位置一致:,每班摊铺多余的混合料不得随意铺垫于混凝土板底层或随意倾倒在现场四周,必须清运出施工现场。施工完毕封仓时,现场值班员及时与搅拌站,做到计划供应,严禁因估计剩余方量不准确以致产生废料过多,造成了极大的浪费现象。混凝土混合料从搅拌机出料后,运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面(不包括拉毛)允许的长时间,由工地试验室根据混凝土初凝时间(及施工时的气温确定。混凝土浇筑时),按规定制作试块。宣威市操作:将管口凿毛,除去灰粉,粗骨料、,用水洇湿,用砂浆填入|管缝并压实,表面略低于管外皮,接着刷水泥素浆一道,宽8&mdash,;15厘米,只压实,不压光。操作时可掺少许防水材料,用以提高抗渗性能。用弧形抹子自下而上抹第二层管箍,形成弧形接口,待初凝后,表面不露砂。对于普通稳管法安装的管道,管子与平基的一段没有接口材料,故应单独处理,称为做底箍。做法是:在安装后的管内将管口底部凿毛清理干净后填入砂浆压实。管箍抹完后,用湿纸覆盖,3—4h|后加一层草袋片,设专人浇水养护。、注意防止冻土上堤填筑,填筑面上发生冰冻时,需待晒溶后再填上部土方,如因雪天停工,复工前将填筑面积雪清扫干净,检查后方可复工。制定安全考核奖罚制度,安全考核与班组、个人经济责任制挂钩做到分工明确,职责分明,实行安全否决权。第三节安全生产技术措施认真执行安全技术措施和反事故技术措施,进入施工现场必须戴安全帽及其他劳动用品,及时发放和正确使用劳动保护用品。


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